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圖片名稱(chēng)

剎車(chē)片的彈簧主要用于使兩個(gè)剎車(chē)片在非剎車(chē)狀態(tài)下快速回到原來(lái)的位置

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活塞卡簧

剎車(chē)感應(yīng)線(xiàn)是車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中重要的組成部分

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剎車(chē)感應(yīng)線(xiàn)

通過(guò)增加或減少物體的重量來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)平衡性能的調(diào)節(jié)

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配重塊

在汽車(chē)運(yùn)行時(shí)踩剎車(chē)能夠更好的使剎車(chē)片貼緊剎車(chē)盤(pán),從而使汽車(chē)有效的減速。

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導(dǎo)軌簧

為了不讓剎車(chē)發(fā)出異響而設(shè)計(jì)的,用于消除汽車(chē)與剎車(chē)片抖動(dòng)產(chǎn)生的共振噪音

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減震片/消音片

瑞安市兆達(dá)機(jī)車(chē)部件有限公司

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圖片名稱(chēng)
2006

公司成立

圖片名稱(chēng)

90%

產(chǎn)品覆蓋市場(chǎng)上90%以上車(chē)型

圖片名稱(chēng)
80

現(xiàn)有員工人數(shù)

業(yè)務(wù)領(lǐng)域

Business areas

產(chǎn)品現(xiàn)銷(xiāo)往全國(guó)各地和東南亞,歐洲,中東等國(guó)家,建立了長(zhǎng)期、穩(wěn)定的供需關(guān)系

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圖片名稱(chēng)

業(yè)務(wù)領(lǐng)域

Business areas

產(chǎn)品現(xiàn)銷(xiāo)往全國(guó)各地和東南亞,歐洲,中東等國(guó)家,建立了長(zhǎng)期、穩(wěn)定的供需關(guān)系

圖片名稱(chēng)

兆達(dá)剎車(chē)片

產(chǎn)品

圖片名稱(chēng)
圖片名稱(chēng)

具有出色的性能表現(xiàn)
30000至60000公里的質(zhì)保里程

圖片名稱(chēng)

材質(zhì)

圖片名稱(chēng)

無(wú)石棉、少金屬、半金屬、陶瓷等

圖片名稱(chēng)

模具

圖片名稱(chēng)

具有出色的性能表現(xiàn)
30000至60000公里的質(zhì)保里程

圖片名稱(chēng)

售后服務(wù)

圖片名稱(chēng)

具有出色的性能表現(xiàn)
30000至60000公里的質(zhì)保里程

生產(chǎn)實(shí)力

Production strength


公司現(xiàn)研發(fā)技術(shù)精湛,各種生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備門(mén)類(lèi)齊全,產(chǎn)品符合國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)FMSI圖紙要求,并根據(jù)客戶(hù)的圖紙和樣品開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,開(kāi)發(fā)周期短,速度快

企業(yè)榮譽(yù)

COMPANY HONOR


公司通過(guò)IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證,秉持提供滿(mǎn)足或超越客戶(hù)的期望產(chǎn)品,為顧客創(chuàng)造價(jià)值,產(chǎn)品符合國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)FMSI圖紙要求,并根據(jù)客戶(hù)的圖紙和樣品開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品

企業(yè)文化

COMPANY culture


質(zhì)量規(guī)模效益性的道路,全員質(zhì)量意識(shí)從產(chǎn)品延伸至工作、效率、作風(fēng)、服務(wù),逐漸培育出“品質(zhì)是價(jià)值和尊嚴(yán)的起點(diǎn)”的經(jīng)營(yíng)理念。

新聞資訊

NEWS CENTER

公司專(zhuān)注于品質(zhì)卓越和創(chuàng)意獨(dú)特的汽車(chē)配件產(chǎn)品,了解更多汽配信息和市場(chǎng)信息

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汽車(chē)后市場(chǎng)蛋糕誘人 品牌影響力成關(guān)鍵

2024-07-10

隨著市場(chǎng)改革的不斷深入,我國(guó)成品油零售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,顧客需求主導(dǎo)著企業(yè)利潤(rùn)來(lái)源,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入“客戶(hù)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代”。幾近同質(zhì)的油品服務(wù)已經(jīng)不能滿(mǎn)足消費(fèi)者多元化需求,誰(shuí)能了解需求、研究需求、滿(mǎn)足需求,誰(shuí)就能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中勝出?! ∥覈?guó)已在2012年步入汽車(chē)社會(huì),面對(duì)“汽車(chē)后市場(chǎng)”的誘人蛋糕,如何為顧客提供更完善的汽車(chē)服務(wù),成為擺在油品銷(xiāo)售企業(yè)面前的課題。·誘人蛋糕我國(guó)汽車(chē)保有量已過(guò)億輛,汽車(chē)后市場(chǎng)蛋

智能化來(lái)襲 汽車(chē)成移動(dòng)終端趨勢(shì)或加速

2024-07-10

幾年前,谷歌推出無(wú)人駕駛技術(shù),蘋(píng)果也宣布研發(fā)車(chē)載系統(tǒng),這被很多業(yè)內(nèi)人士解讀為IT企業(yè)進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域之舉。而現(xiàn)如今,越來(lái)越多的汽車(chē)廠(chǎng)商正在加快將IT技術(shù)引入汽車(chē)領(lǐng)域的步伐?! ∪债a(chǎn)、奔馳、沃爾沃均預(yù)計(jì)在2020年推出可投入實(shí)用的自動(dòng)駕駛車(chē)型;特斯拉甚至宣稱(chēng)將在3年內(nèi)推出自動(dòng)駕駛車(chē);豐田也透露了其2015年左右將投入使用的兩項(xiàng)自動(dòng)駕駛技術(shù)。而近期比亞迪、廣汽等本土車(chē)企相繼宣布將在未來(lái)幾年研發(fā)自動(dòng)駕駛

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