剎車片的彈簧主要用于使兩個(gè)剎車片在非剎車狀態(tài)下快速回到原來的位置
查看詳細(xì)活塞卡簧
剎車感應(yīng)線是車輛制動(dòng)系統(tǒng)中重要的組成部分
查看詳細(xì)剎車感應(yīng)線
通過增加或減少物體的重量來實(shí)現(xiàn)對(duì)平衡性能的調(diào)節(jié)
查看詳細(xì)配重塊
在汽車運(yùn)行時(shí)踩剎車能夠更好的使剎車片貼緊剎車盤，從而使汽車有效的減速。
查看詳細(xì)導(dǎo)軌簧
為了不讓剎車發(fā)出異響而設(shè)計(jì)的，用于消除汽車與剎車片抖動(dòng)產(chǎn)生的共振噪音
查看詳細(xì)減震片/消音片
產(chǎn)品展示
PRODUCTS
瑞安市兆達(dá)機(jī)車部件有限公司
瑞安市兆達(dá)機(jī)車部件有限公司成立于2006年03月24日，是一家專業(yè)從事汽車剎車片附件的高科技公司，公司技術(shù)實(shí)力雄厚，擁有一支精干的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和專業(yè)的檢測設(shè)備，產(chǎn)品覆蓋市場上90%以上車型。十多年的發(fā)展歷程，公司始終堅(jiān)持“創(chuàng)新、服務(wù)、節(jié)約、敬業(yè)”，的管理理念，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做好跟蹤服務(wù)。
公司通過IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證，秉持提供滿足或超越客戶的期望產(chǎn)品，為顧客創(chuàng)造價(jià)值。主要經(jīng)營產(chǎn)品為汽車剎車片附件系列，其分類為：剎車報(bào)警線/剎車感應(yīng)線，汽車剎車片消音片/減震片...
公司成立
90%
產(chǎn)品覆蓋市場上90%以上車型
現(xiàn)有員工人數(shù)
業(yè)務(wù)領(lǐng)域
Business areas
產(chǎn)品現(xiàn)銷往全國各地和東南亞，歐洲，中東等國家，建立了長期、穩(wěn)定的供需關(guān)系
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業(yè)務(wù)領(lǐng)域
Business areas
產(chǎn)品現(xiàn)銷往全國各地和東南亞，歐洲，中東等國家，建立了長期、穩(wěn)定的供需關(guān)系
兆達(dá)剎車片
產(chǎn)品
具有出色的性能表現(xiàn)
30000至60000公里的質(zhì)保里程
材質(zhì)
無石棉、少金屬、半金屬、陶瓷等
模具
具有出色的性能表現(xiàn)
30000至60000公里的質(zhì)保里程
售后服務(wù)
具有出色的性能表現(xiàn)
30000至60000公里的質(zhì)保里程
生產(chǎn)實(shí)力
Production strength
公司現(xiàn)研發(fā)技術(shù)精湛，各種生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備門類齊全，產(chǎn)品符合國際通用標(biāo)準(zhǔn)FMSI圖紙要求，并根據(jù)客戶的圖紙和樣品開發(fā)新產(chǎn)品，開發(fā)周期短，速度快
企業(yè)榮譽(yù)
COMPANY HONOR
公司通過IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證，秉持提供滿足或超越客戶的期望產(chǎn)品，為顧客創(chuàng)造價(jià)值，產(chǎn)品符合國際通用標(biāo)準(zhǔn)FMSI圖紙要求，并根據(jù)客戶的圖紙和樣品開發(fā)新產(chǎn)品
企業(yè)文化
COMPANY culture
質(zhì)量規(guī)模效益性的道路，全員質(zhì)量意識(shí)從產(chǎn)品延伸至工作、效率、作風(fēng)、服務(wù)，逐漸培育出“品質(zhì)是價(jià)值和尊嚴(yán)的起點(diǎn)”的經(jīng)營理念。
2024-07-10
隨著市場改革的不斷深入，我國成品油零售市場競爭日益激烈，顧客需求主導(dǎo)著企業(yè)利潤來源，企業(yè)競爭已進(jìn)入“客戶競爭時(shí)代”。幾近同質(zhì)的油品服務(wù)已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者多元化需求，誰能了解需求、研究需求、滿足需求，誰就能在激烈的競爭中勝出。 我國已在2012年步入汽車社會(huì)，面對(duì)“汽車后市場”的誘人蛋糕，如何為顧客提供更完善的汽車服務(wù)，成為擺在油品銷售企業(yè)面前的課題?！ふT人蛋糕我國汽車保有量已過億輛，汽車后市場蛋
2024-07-10
幾年前，谷歌推出無人駕駛技術(shù)，蘋果也宣布研發(fā)車載系統(tǒng)，這被很多業(yè)內(nèi)人士解讀為IT企業(yè)進(jìn)軍汽車領(lǐng)域之舉。而現(xiàn)如今，越來越多的汽車廠商正在加快將IT技術(shù)引入汽車領(lǐng)域的步伐?！ ∪债a(chǎn)、奔馳、沃爾沃均預(yù)計(jì)在2020年推出可投入實(shí)用的自動(dòng)駕駛車型；特斯拉甚至宣稱將在3年內(nèi)推出自動(dòng)駕駛車；豐田也透露了其2015年左右將投入使用的兩項(xiàng)自動(dòng)駕駛技術(shù)。而近期比亞迪、廣汽等本土車企相繼宣布將在未來幾年研發(fā)自動(dòng)駕駛
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